Der Aufbau der LED-Straßenbeleuchtung weist viele Einschränkungen auf. Es handelt sich nicht um einen einfachen Einzelhandelsverkauf für den Eigenbedarf, sondern um einen Kauf durch das Unternehmen oder die Regierung. Daher ist der Kanalbau nicht so einfach.
Die Kanäle von LED-Straßenbeleuchtungsunternehmen können unterteilt werden in: Engineering-Kanäle (unsichtbare Kanäle) und Zirkulationskanäle (Vertriebskanäle). Die Kunden von Engineering-Kanälen sind überwiegend Regierungen. Unternehmen spielen oft die Rolle von „integrierten Dienstleistern“ und müssen viele Beziehungen koordinieren. Fortschritt. Die Mängel dieses Modells sind die Fragmentierung des Projekts und der lange Zeitraum der Kapitalrendite.
Der Vertriebskanal muss die Partner wie Vertrieb, Agentur und Franchise nutzen, um das Vertriebsmodell für die Endkunden zu realisieren. Der Vorteil dieses Modells besteht darin, dass es das „Überall-Blühen“ des Produktmarketing-Netzwerks schnell auslegt und realisiert, das Verbrauchsfeld schnell besetzt und die Marketingkosten des Unternehmens spart. Der Nachteil ist, dass die Rentabilität und Loyalität des Händlers nicht kontrolliert werden kann. Wenn es nicht genug verlockende Investitionsförderungsmaßnahmen gibt oder wenn der Gewinn kurzfristig nach dem Beitritt nicht realisiert wird, ist es üblich, dass Händler evakuieren oder Gegenangriffe ausführen.
Gegenwärtig werden viele Kanäle von Bauprojekten an andere Unternehmen ausgelagert, die Transparenz im Inneren ist relativ gering, viele sind klar definiert und die Funktionsweise ist einfach, aber nicht leicht zu entdecken.
